海员就是一个令人向往的职业，海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。海员主要从事远洋、近洋及沿海船舶驾驶工作及港口引航，亦可从事航运管理、货运代理等相关职业。随着我国改革开放的深入发展，全球一体化发展,特别是我国加入世界贸易组织后，世界各国间的贸易日益频繁，我国海员对外劳务合作的发展步伐不断加快，海员的就业前景一片大好！今天，海员仍然是一种很好的职业，那学海员工资待遇怎么样？下面我们一起来了解一下。

   学海员工资待遇

   首先，海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。其次，具体数额，还要根据航线、职位等确定。

   目前，海员这一职业就业形势可以说是一片大好。随着全球经济贸易的快速发展，带动了航运业的发展。据统计，未来十年内国际海员全球将缺少40万人之多，而全国的海事院校每年培养的海员不过1万人，远远不能满足日益发展的海运市场的需要。中国的海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。参考工资如下：

　　船长、轮机长 39000-57800元/月 24000-42000元/月 30000-32000元/月

　　大副、大管轮 28000-34000元/月 21000-32000元/月 19000-24000元/月

　　二副、二管轮 20000-22000元/月 18000-20000元/月 14000-18000元/月

　　三副、三管轮 15000-18000元/月 14000-16000元/月 12000-14000元/月

　　说明：另有劳务费和生活津贴，每人约1000-4000元(人民币)/月，在船发放。

   与陆地上工作人员相比，海员收入是他们的5-10倍。在船上工作半年即可收回在校三年的全部费用（包括学费及生活费等）。

   学海员就业前景

   随着我国改革开放的深入发展，全球一体化发展,特别是我国加入世界贸易组织后，世界各国间的贸易日益频繁,我国海员对外劳务合作的发展步伐不断加快。特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。航海人才前程似锦，目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。

   在中国航海教育的培养规模远远不能满足海运业需要的问题，在最近几年就已经有明显的反映。据海事大学最近6年的毕业生供求关系统计结果，能供应的毕业生数量仅为计划需求的44％。而海事大学、航运职业技术学院、航海高等专科学校等航海教育机构反映，其毕业生数量与海运企业的需求计划也有类似的差距。

   世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据国际运输联合会调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，本身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。

   综上所述，学海员的前景非常好，学海员的学子们根本不用担心海员的就业的薪资，想学海员的学员们可以放心学习海员知识。

资料整理：青岛海洋技师学院

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